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众所周知,讴歌是本田的高端子品牌,它旗下的车型外观更加激进、运动,内饰也更加奢华,战斗氛围浓郁。尤其是讴歌NSX更是赛场上的佼佼者,出众的性能令人啧啧称赞,更有东瀛法拉利的美称,不过高昂的价格让消费者望而却步,为了迎接年轻消费者的加入,讴歌品牌也终于开窍了,带来了这款与思域一脉相承的讴歌Integer,动力与思域同平台,200匹马力还有手动挡。讴歌终于开窍了,入门级轿跑有200匹马力,配6MT变速箱6s破百
在颜值方面,讴歌Integer传承了讴歌TLXTypeS的经典设计元素,前脸依然配备了五边形样式的黑色格栅和黑色菱形镂空样式的中网,银色的讴歌车标跃然悬浮于黑色中网之上。引擎盖上锋利的棱线,犀利的大灯融入了5颗矩阵式的LED光源,再配上两侧獠牙式的进气口和纤薄的碳纤维前唇,整车的攻击性很浅。车尾加入了上翘的碳纤维扰流板、黑色碳纤维扩散器,四个比拳头还粗的银色排气筒,让整车更具战斗气息。两侧尾灯造型尖锐,内部融入了别致的LED光源,也同样经过熏黑处理,给人一种性能车的既视感
车身线条极为流畅,GT跑车样式的轮廓以及碳纤维反光镜外壳,整车的视觉重心也更为协调。轮颜值,它可以甩奔驰A级、宝马1系好几条街。20英寸的熏黑轮圈搭配着扁平的宽胎和黄色制动卡钳,运动感十足。鹦鹉黄色的车漆还有INTEGRA的黑色拉花,给人带来了十足的视觉冲击力。尺寸上,参照新一代思域,长宽高4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,得益于本田“MM”空间最大化理念,让它拥有同级别中上水平的驾乘空间感
内饰自然没有“大哥”讴歌TLXTypeS那么激进、运动。它采用了黑白撞色搭配,大面积真皮材质、亮黑色钢琴烤漆面板以及大量镀铬元素的加持,车顶和地台加入了植绒面料,提升了整车的档次感。中控台的布局借鉴了思域和型格,方向盘下方增加了“A-Spec”标识凸显其运动车型的身份,全液晶仪表、悬浮式中控屏以及贯穿式的空调出风口,依然还是我们熟悉的“味道”。得益于本田“MM”空间最大化理念,让它拥有同级别中上水平的驾乘空间感。此外,它还配备了ELSSTUDIO音响系统、Milano真皮座椅、16向电动调节前排座椅、10.5英寸抬头显示系统、24色氛围灯
动力系统方面,新车将会搭载与思域Si相同的1.5T发动机,其最大功率200马力,峰值扭矩260牛·米。性能上,从0-100km/h的加速时间仅6s,比高一个等级的雅阁更加出色。传动匹配了6速手动变速箱来自于FD2,行程短,手感极佳。悬架采用麦弗逊式、双横臂式独立悬架的组合。本田祭出“王牌”,200匹马力带6MT,零百加速6秒,19.17万起
点评:在国内轿跑市场,不断更新迭代的经典车型,再加上横空出世的新车型,不断的冲击着消费者的眼球。思域、凌渡、菲斯塔、昂克赛拉,再加上领克03+、名爵6Pro、传祺影豹的到来,让消费者都不知道该选择哪款车型了。而讴歌也带来了全新的Integra车型,它与思域Si同平台打造,内饰风格极为相近。外观更加激进、运动。它在北美地区的起售价或为30000美元(约合人民币19.17万元)左右,如果引入国内,我相信更多人更愿意选择中低配的雅阁。你觉得呢?
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